决定大破大立,打算推出一款全新的豪华型suv,将在本月的日内瓦车展上首发。”
高寒明白了,“他们想请我当这款suv的代言人?”
“对,他们以前是做跑车的,突然去做suv,给人一种很颠覆的感觉,而且主要是面对年轻群体,所以,他们认为你非常符合他们这款车型的定位。”
高寒听后,不由得呵呵一笑,“估计,他们还看重了中国市场吧?”
门德斯也是微微笑着点头,也不否认。
中国市场最近这几年,发展是越来越迅猛,这对于保时捷等奢华品牌来说,都有着莫大的吸引力,而作为中国体育界里最具影响力的品牌,同时又是欧洲足坛新近崛起的后起之秀,高寒对他们的吸引力可见一斑。
“据我所知,保时捷对于这款车型是寄以厚望,甚至承载了这家公司复兴的所有希望,也因为这样,所以他们会在全世界推广这一款车型,而他们选定了你,作为这款车型的全球代言人,这对我们来说,也同样有好处。”
跟大牌赞助商合作,所获得的并不仅仅只是赞助费收入,同时还有一大堆潜在的商业利益。
例如高寒,跟保时捷这样的豪华品牌合作,对他的商业价值本身就是一种提高,而随着保时捷在全球推广他们的车型,高寒作为代言人,影响力自然而然也跟着扩散。
保时捷对这款车型越重视,推广力度越大,对高寒的好处就越明显。
所以,在听了门德斯的这番分析后,高寒也点了点头,觉得不错。
“我跟保时捷的人谈过几次,他们除了免费提供全新的最高配置,价值大概在二十万欧元左右的限量版车型外,合同期间内,所有的保养和维护费用,通通由保时捷负责,另外他们每年的赞助费也达到了三百万欧元。”
每年三百万欧元,这是现如今高寒的赞助价码。
虽说,门德斯要是松一松口,价格回落一下,估计能多签几笔,但精明的葡萄牙人却觉得没必要,因为保持一定的高价,本身就是对品牌的维护。
更何况,随着马德里竞技的表现越来越出色,如今的高寒根本不缺赞助商。
现如今,三百万已经是对于一些一线品牌的报价了,如果是二线品牌,门德斯的报价基本在五百万欧元左右。
没办法,谁让高寒现在红呢?
一旁的保罗・富特雷听得直咋舌,他算是跟着高寒一路走过来的,也是亲眼见证着高寒的商业价值被门德斯一点一点地挖掘出来,心里头是佩服得五体投地。
可以说,这位葡萄牙同胞的手段,比起马德里竞技商业部门的那群人,不知道高明多少倍。
五百万欧元的赞助费,这甚至都已经可以追上欧洲巨星了。
不过,听门德斯的语气,似乎手头上还真有几家赞助商对高寒感兴趣,只
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