？还有客运，就按坐马车的标准收取，火车是不是也比马车快的多呢？而且还舒适安全，你说生意会不会红火？“

　　张溥闻言，不由眼前一亮，对啊，他光算了要投入多少人力，要投入多少钱，却没有想过能赚钱，他是从县令慢慢升上来的，自然知道马帮送货和租用马车要多少钱，如果按皇上说的来，铁路这块不但不用投钱，还能赚钱。

　　他不由兴奋的道：”皇上，您的意思是把铁路清吏司权当做一个商号来管？“

　　朱慈炅点头道：”差不多就这个意思，如果从经营商号的角度出发来思考，那整个铁路管理的思路就很容易理顺了。比如，开通两地之间货运的问题，大明数十个行省，数百个州府，数千个县城，到底先看通那些地方的货运呢？如果不从经营商号的角度出发去思考，那这个问题就比较难办了，不管你先开通哪里，都好像对其他地方不公平；如果从经营商号的角度出发去思考，那就简单了，哪里货流量大就先开通哪里啊，这样才能赚钱。要没什么货流量，你也开通，那货运火车不是要摆在那里空，摆明了是赔钱买卖，肯定不会去做是吧？“

　　张溥闻言，眼睛越来越亮，以前一头雾水的东西，现在思路已经渐渐清晰了，他对管好铁路清吏司甚至是整个运输部已经有了充足的信心。

　　朱慈炅又继续提点道：”这个客运与货运还有点不同，虽然也是那里客流量大就先开通哪里，但客运不同于货运，因为货物是死的，你搬到哪里就是哪里，摆那里几个时辰甚至是几天都没事，这个人就不一样了，因为人是活的，你让他等个一两个时辰或许还可以做到，你要让人家等上一两天那这生意就没法做了，所以，客运一定要定时定点，什么时间，开往哪里的火车到达哪个站都必须确保无误。另外，还要注意火车的编排，来往的铁路都只有那么一条，但是上面的火车却不止一列，必须安排好顺序，保证将所有火车都间隔开来，如果让两辆火车同时经过一个地点，那可就要出大事了。“

　　张溥闻言，频频点头，看那样子，应该是完全理解了。

　　朱慈炅又转头对吴建业道：”梅村，你这通信部的事务很多也要从经营商号的角度来思考。“

　　吴建业闻言，连忙拱手道：”请皇上教诲。“

　　朱慈炅点了点头，提点道：”比如，如果从经商的角度出发，就要考虑成本的问题，那么，你最好将所有邮政、电报和报纸发行的分号都集合到一起，这样既能节省人力又能节省财力；又比如，从开拓商机的角度出发，信件可以邮寄，那衣物甚至是货物什么的是不是都可以邮寄呢？毕竟要一个人专门跑几百里甚至是几千里送一点东西是不合算的，如果能通过邮局邮寄相信大部分人都会不会亲自去送了吧？又比如，从增加利润的角度出发，这个邮寄东西又可以分很多种，有的不急，那么累积到一定的数量再找个货运车厢什么的运送就行了，如果有的很急，必须尽快送到，那么是不是可以多收几倍的价格呢？反正通信部和运输部都是朝廷设的衙门，你们要找个火车稍带点东西应该不是很难吧？“

　　吴建业闻言，简直敬佩的五体投地，皇上就是英明啊，随便提点一下就能让人茅塞顿开，如果按商号的模式，规范经营，那这通信部还真好管，而且不但不用投钱，还能赚到钱！

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