工作状态，远没有达到最大功率工作状态。
进进到最大功率工作状态，各零件将遭遇极限考验，不管是受力考验，还是工作环境考验，都将达到极限。
最大功率工作状态下，热部件之一的涡轮转子，将输出最大的功率，其受力也将达到最大状态，涡轮前温度也将达到最高，达到上千摄氏度。
这样的高温、高受力状态下，对涡轮叶片，涡轮盘等零件来说是一个严格的考验。
随着温度的升高，金属的强度将降落，达到上千摄氏度的时候，一些金属将发红，发软，强度和常温下完整就不一样。
衡山涡扇发动机的涡轮前温度何止一千摄氏度，这样的高温环境，涡轮叶片，涡轮盘等零件还要遭遇巨力，输出3000公斤甚至以上的宏大推力，其考验程度可想而知。
这名试车总指挥不禁看了杨杰跟王永林一眼。
“杨少……”
王永林看向了杨杰。
“开端进行最大功率试车吧！”
杨杰点点头。
见状，这名试车指挥大手一挥，打出手势，大声的喊道：“最大工作状态试车！”
听到命令，试车员再次启动发动机，将推杆渐渐的推向往，一直将推杆推到极致，推到最大程度。
一阵阵尖锐而稳固的发动机试车的声音再次在大家的耳边响起。
监控把持室内，一系列的仪器仪表，监控着发动机的状态，几块液晶显示屏上面，各类参数一幕了然，且关于发动机工作状态的数据一直在爬升，一直在快速的变更。
全部监控把持室之中，只有发动机工作时传过来的声音，没有人说话，众人的眼睛全部盯着这些仪器仪表，这些液晶显示屏，看着这些数据不停地跳动着。
发动机从启动开端，功率一直爬升，从额定功率状态到额定功率状态，到巡航工作状态，到额定功率状态，然后向最大功率状态迈进。
看着功率数据爬升，很多人的一整颗心都提升起来。
发动机进进了最大的功率状态，监控室屏幕上显示发动机的各种参数很正常！
随着试车指挥下令停车后，发动机的验证试车非常的顺利成了所有试车项目，堪称完善。
永瀚公司第一次验证试车就顺利美满地完成，作为这一次试车的见证人，刘建青一脸喜色，主动地跟杨杰握手：“好，很好！你们做得非常好！”
杨杰心中也是无比喜悦，发动机顺利地完成第一次试车实验，这就代表着这款发动机的核心机设计上没有什么大问题，自己的衡山涡扇发动机设计定型指日可待！
王永林正式大声的发布：“本次试车，美满成功！”
全部监控把持室顿时成了欢乐的海洋，大家都欢呼起来，那几名试车员更是兴奋的几乎跳起来。
柳富平跟康斯坦丁交换了下喜悦的眼神，后者还摘下自己的眼
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