和先进的检测设备以及测试设备，光是这些设备就投进进往了数千万。
正是有了先进的设备，研发的效率跟进度提升非常快，现在杨杰拿在手里的已经是第二次试制出来的产品了。
“固然试制出来的产品还没有开端测试，不过已经解决了之前的技巧困难，我们对这次的测试成果非常有信心。”胡和平一脸自负地说道。
“杨少，通过这一年多的接触，我创造你们公司在研发上真的是非常重视效率，对设备的运用非常精通，硬件上跟软件上跟国外的高科技公司实力一点都不落后，真是让人十分佩服。”
余枫说道。
“工欲善其事必先利其器，我们公司在硬件上的投进还是很舍得的。”杨杰笑着道。
“杨少，最让我吃惊的是你们在燃料电池产品技巧上达到如此高的程度，在电机和减速器上也是世界一流的，”胡和平感叹地说道：“进步直升机的最大腾飞重量，仅仅依附发动机的进步是不够的，进步主减速器和传动系统的效率也是非常重要的，之前我们在齿轮加工精度只能达到d级，而法方请求达到e级，我们造出来的主减速器及传动机构性能就要比法方产品性能较差，可靠性也要低。跟你们合作后，我创造你们在减速器上的技巧实力一点也不比法国人差，而且在电机和电机把持系统上面比法国人还要厉害，真是让人大开眼界了。”
余枫笑着道：“胡总工可很少夸人，他能这么说那真的是对杨少公司的实力是无比服气的。”
“这个也是我占了很大的便宜，当初我从俄罗斯挖过来的这些技巧专家在电机、把持系统、高精度轴承等方面都是世界一流的，这些年我们在这些上面投进很大，假如不拿出一些成绩出来也是没脸见人的。”
华兴团体公司前年就为99主战坦克研制了功率能达到一兆瓦的电机，在大功率的电机和把持系统方面积累了非常多的技巧经验，这次为研发中心供给的三兆瓦的大功率电机并不是特别艰苦的事情。
当然，要制作这么高功率的电机，西门康公司也是承担了开关功率模块的研发任务，逆变器采用基于碳化硅的开关，可在更高的频率下工作，并且能够降低损耗，进步效率，同时华兴团体公司也为燃料电池和电机研发了有双通道全权数字式电子把持系统。
这些牵一发动全身的事情自然需要众多的公司配合，不过现在华兴团体公司已经自己本身就拥有了数万名工程师，加上众多的合作伙伴，基础上可以调动十多万的技巧职员为自己服务，这是一股非常可怕的气力。
“杨少，你们控制的燃料电池技巧跟电机技巧真是让我国的直升机动力系统达到了一个非常高的程度，有了这个基础，我们长河航空团体公司
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