达到一个非常均衡的状态，不同型号之间的设计指标和性能要保持一致，很多的零部件采用模块化设计，能够通用，然后要保证留有足够多的升级空间，可以满足客户更多的需求，加装更多的设备实现更多的功能。”
德意志的豹豹2家族的核心设计理念就是模块化，这是坦克领域的一次革命性变化，虽然豹2A4坦克的性能在数年后就被不少的国家的坦克反超，但基础性能保守并不代表其会快速过时。
生产豹2的克劳斯·玛菲公司以豹2A4为基础，相继推出了A5、A6和A7三个子型号，这些改进型在火力、防护和火控上都逐次提高，保证豹2系列始终在性能上不掉队。
而且这家公司不但重视整车的改进，还在改进套件上投入了大量精力，针对不同子型号推出了一系列改进套件，提高坦克性能的同时还能省下不少经费。
另外豹2家族虽然只有4个子型号，但这些型号还能针对各国不同的需求进行相应的改动，衍生出一系列的旁支型号。
不可否认豹2系列所带来的诸多技术、工艺、设计、销售、改进理念还是非常值得借鉴的。
杨杰开口道：“当然，新型坦克生产标准也要提高，不仅外观设计要实用，更要好看，工艺水平也要做到很细致，生产出来的坦克品质性能也要非常稳定可靠。”
“可是这样生产成本就上去了……”
博鲁斯科犹豫地说道。
“产品生产生产成本可以用各种技术手段在各个环节降下来，如何设计研发制造出好的产品才是最重要的。”
杨杰顿了顿说道：“我既然让华兴科技集团公司承担这些坦克很多的子系统部件研制任务，自然会让这些子系统部件的成本不会太高，这边的坦克工厂主要还是做好将这些子系统集成和测试环节的工作。”
博鲁斯科听到杨杰的话之后心中的忧虑也是大为缓解，毕竟之前这款堡垒坦克从西方国家采购了不少的系统部件，这些系统部件完全是这些西方公司设计的产品，如何兼容以及将这些系统安装在堡垒坦克平台上都是一件不轻松的事情，只能是这边去迁就这些公司的系统，而且这些子系统卖得死贵，也是让坦克的成本蹭蹭蹭地往上涨。
兰克乌这边的坦克产业链自从在上个世纪90年代被打断后，而且这边很多的军工企业一直很难得到官府的研发经费，很多企业也是破产倒闭很多，很多原本能生产的子系统都无法再提供，也是跟西方国家的这些军工企业设计生产的产品技术距离越拉越大，为了拓展海外市场也是不得不捏着鼻子从这些西方国家的军工企业采购子系统。
不过这次华兴防务集团公司将整个兰克乌的军工体系给接手过来，而且大老板让华兴科技集团这样的高科技和制造业巨头公司来为新型坦克研制大部分的子系统，博鲁斯科对此就充满了无比的信心。
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