马萨看到张一飞起步变道的举动,可以说脸色瞬间阴沉下来。这中国小子,是没把自己放在眼中吗?
霍根海姆赛道的起步,正常操作就是全油门冲刺,在赛车动力完全相同的情况下,任何变道都是毫无意义,甚至是拉低自己车速的行为。
张一飞的这个举动,毫无疑问就是向自己宣战,马萨本不是一个嚣张的车手,但这个时候他也是满腔的怒火。
前面的张一飞,感受到身后那发动机狂暴的轰鸣声音,哪怕看不到马萨此刻的表情,他也知道对方肯定很愤怒。
没错,他就是向马萨宣战,赛道上面如果没有跟自己玩命的对手,那岂不是很寂寞?
挑战强者,才能让自己变得更强,张一飞真的很想知道,全力爆发的马萨,这名未来的F1车手,方程式阶段到底有多强!
二档、三档、……六档!档位在不断攀升,车速同样也是如此。
所有的车手都在这一段15全油门长直道,把自己的车速给拉到了260km/h。
如果这个时候都没有把油门踏板踩进发动机的觉悟跟勇气,那么他就不适合成为一名方程式车手,更不会出现在今天的正赛上面!
相比较张一飞跟马萨之间没有硝烟的战斗,后面的车手可谓是刺刀见红。
毕竟二十辆赛车的密集程度,抢夺位置就激烈的多,特别是目前赛道的右侧路线,更是争抢的重点。
因为霍根海姆赛道的第一个弯道,就是左转弯,过弯切线的顺序就是右—左—右,能抢占到右侧路线,就相当于抢占了最快的过弯路线。
其实张一飞起步就一脚油门挡在右侧的马萨前面,也有着想要抢占右侧最快过弯路线的想法。只不过他出手时机太过于提前,让挑衅的意味变的愈发明显。
十五秒的时间说快不快,说慢也不慢,但对于赛道上面来说,十五秒只是瞬间罢了。
很快张一飞就来到了1号左转弯面前,这是一个大角度高速弯。之前试跑的时候,张一飞是采取空油门,四档180km/h的速度过弯。
但这一次,张一飞延缓了自己刹车点,并且这十来天,他看了无数的车手录像跟赛道数据,知道了一条更为极限的过弯路线,能以200km/h的速度切线。
不要小看这20km/h的速度差别,可能对手就是凭借快了这么一点,从弯道抢线到你的前面,从而完成了弯道超车。
就如同张一飞所预料的那样,马萨同样是选择延迟松油门,打算在这个弯道超越张一飞。
只不过他很快就发现,张一飞的车速并没有像其他车手那样的减慢,而且过弯路线,跟自己钻研出来的最佳路线如出一辙。
可以这么说,张一飞这个弯道过的堪称是无懈可击,哪怕就是让F1车手过来驾驶雷诺赛车,也大概率超不了车
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