“你到底发现了什么?”
这下就连武田纯子都有点坐不住了,难道说一个刚步入方程式的青训车手,还能做出什么惊人之举不成。
“你还记得一飞君过来试训时候,第一个弯道的速度,甚至略微超过了佐藤琢磨的记录吗?”
“当然记得。”
武田纯子回忆起那天张一飞过来试训,第一个弯道堪称震惊全场,他用了日本F3冠军级别的速度过去了。虽然出现了瑕疵,撞坏了赛车的前鼻翼,但过去就是过去了,这点是毋庸置疑的。
也正是因为这个弯道展现出来的惊人速度,让武田纯子下定决心,用青训车手的合同签约张一飞这个纯粹的新人。
“从那一天之后,就再也没有看过一飞君疯狂车速过弯的场景,甚至后来我们都认为那不过是一个意外速度,只是一飞君幸运过去了而已。”
“但是后来我看了弯道测速仪,才知道这并不是幸运,而是一飞君真的有这种车速过弯的实力!”
“到底什么意思?”武田纯子感觉有点听不明白。
这个时候山本右京继续解释道:“因为心中疑惑,所以我开启了全部的弯道测速仪,这才发现一飞君有很多弯道的过弯速度,已经无比接近佐藤的速度,甚至有些一度超过了。”
“但是他每一圈下来,只会选择几个弯道如此的极限过弯,剩下的那些就常规速度甚至更慢一点,这样把速度平均下来,他的圈速就并不突出。”
“而且等到下一圈的时候,他会换几个弯道来极限速度过弯,我综合了上百圈数据,发现他其实所有弯道都可以用极限速度过,只是每一圈赛道练习,他并没有这么做而已。”
听完山本右京的描叙,武田纯子惊呆的站在原地,她万万想不到张一飞圈速记录一直没有突破,原来是因为这个原因。
如果山本所说的一切都是真的,那么张一飞的真实实力可以用深不可测这四个字来形容,因为这种方式比直接跑出最快圈速还要难,可以说整个赛道都完全在他的掌控之中,想怎么玩就怎么玩。
“你说的是真的?”
山本右京听到质疑,苦笑着回了一句:“我也希望是假的,如果不是开了全部测速仪,估计短时间没人能发现这个秘密。”
丰田赛道13个弯道,都有观测点跟测试仪,只是一般情况下,赛道练习并不是打开。
因为这个时代设备精度跟寿命原因,全天打开的话成本太高,并且没什么意义。
而且每个学员赛道练习一天都上百圈,十个学员就是上千圈,一天下来一万多个弯道数据,哪怕有电脑帮助,数据分析师也不可能做到如此高强度的数据分析。
如果不是山本右京作为丰田首席数据师,有着非常丰富的赛事经验,感觉不正常就开始对张一飞个人赛道练习进行全面监测
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