2)第81章 猪被坑了_环保渔夫
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  是想你帮我焊接一个笼子,很简单的,就是用你这些做防盗网的铁条焊接一个边长1米的铁笼子而已。笼子的网格要密一点,网格大小十厘米就行,侧面留一个五十厘米宽的门。这样的笼子你们肯定能做的,你报个价。”刘浩指了指地上堆着的铁条,详细地和老板说着笼子的要求。

  老板听完后,站在那里想了一会,然后拿出计算器滴滴答答地算了起来。

  几十秒后,他站起来看着刘浩说:“按你说的要求,我应该能做,但是网格这么米,用料很多,价格可是会贵一点,材料加上人工得600元,做吗?”

  600元不算便宜,不过他也懒得继续去比价格了,应该也少不了多少。

  想到这里,刘浩直接答应了下来:“行吧,那你现在开始做,我在这里等着,笼子做好后,我直接拉走。对了,做这个大概要多久?”

  店铺老板挠挠头想了一下回答道:“最快也得一个多小时,现在店里只有我自己一个人,其他师傅出去安装防盗网了。”

  “知道了,我等着,你帮我弄牢固一点哈。不要碰几下就烂掉了。”刘浩叮嘱道。

  “放心,做好后,你可以试试再给钱。”说完老板就捋起袖子直接开干了。

  一个半小时后,刘浩要的笼子焊接完工了。

  刘浩试了一下是笼子的密度,网格按他的要求做成了边长十厘米的,这个大小最多就是就伸进一个成年人的手臂。他抓住笼子的铁条左右使劲地摇来摇去。笼子很牢固,没有出现想象中用力一摇就扒拉掉的情况。

  扫码付钱后,刘浩到街上招手叫来一辆拉货的电动三轮车,谈好价格,把笼子放到三轮车后面,他自己就骑着摩托车做领路人,带着三轮车往村里的方向走。

  新益市的一大特色就是三轮车多,有载货的,有载人的,就像出租车一样方便,不过自从打车软件出现后,载客的三轮车生意就惨淡了。尤其是近期市区里面投放的共享单车,共享电动车,低廉的价格让载客的三轮车几乎没有了客人。对载货的三轮车影响倒不是很大。

  前段时间,怨声载道的载客三轮车司机们把一些路边的共享单车打砸了,甚至还有一些人把共享单车扔到河里。

  刘浩看到这些新闻也有点无奈,他本身是挺支持共享单身的,因为确实对出行提供了方便,虽然还有很多问题需要解决。但载客的三轮车问题也不少,而且要比共享单身要多,尤其是安全的问题。以前读书的时候,家里的人就经常对自己说,晚上的时候尽量不要搭乘三轮车,尤其是女孩子。不过现在的载客三轮车和摩托车都已经逐年减少了,有可能不久之后这个行业就消失了。

  大半个小时候,刘浩带着三轮车司机来到了祖屋这里,付了钱之后,等司机走远

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