开了本新书:全球末世:我的房子能升级,兄弟们帮忙收藏,给几张推荐!
只有当里程焦虑和充电速度这两个难题,都得到解决的时候。
纯电车才能彻底取代燃油车,还有混合动力车,成为当之无愧的新能源车!
而这还需要一定的时间去攻克。
当然这里面的问题很复杂,需要投入的资金会很多,而且需要的时间也会很长。
你比如解决里程焦虑这个问题,关键就在与电池。
而电池方面又有两个难点,一个是安全性。
众所周知目前电动车上主要使用的是锂电池,而锂电池里面使用的锂可是非常活泼的金属。
一旦暴露在空气中就会立刻燃烧爆炸。
近些年来,因为锂电池泄露,导致的事故已经不知凡几了。
最早的时候是汽车自燃,到前几年的时候,一架从阿联酋起飞的飞机,因为装载的锂电池泄露,导致飞机坠毁。
可以说人类在科技探索过程中,遭遇到的麻烦和灾难可是数不胜数。
而那次因为锂电池泄露着火,引爆飞机之后,电动新能源的发展,是遇到了一个瓶颈期。
很多国家都开始审视锂电池的应用,至于咱们国内,更是从那时候开始就发布了严禁携带超过10000毫安充电宝上飞机的禁令。
而那次的灾难,也给大众,宝马和丰田这三个,原本准备开始在锂电池上下功夫的厂家是当头一棒。
然后这三家就都停了,反倒是咱们国内的厂家,并没有失去信心,反而是迎难而上。
在经过几年的研究之后,BYD就推出了刀片电池,广汽也推出了弹夹电池。
甚至还当着大家的面,做了让人瞠目结舌的针刺试验。
要知道以往的锂电池,不管是谁家的,也不敢轻易做这样的实验啊!
因为结果不用猜都知道,只要刺穿,那就是起火爆炸的结局。
可人家BYD的刀片电池就创造了奇迹,不但没有爆炸,连起火冒烟都没有。
着实是惊艳了全世界。
当然后来又是某些汽车厂商花钱请了水军,到处给BYD的刀片电池泼脏水。
说什么,这个电池就是调整了一下电池内部的布局结构,其实没多少创新。
至少对电池容量的提升,没有半点的帮助。
确实,人家就是在物理布局上做了调整,可问题是,之前你们怎么就想不到呢?
反正明眼人,一眼就能看出来这些人说的再多,也就是一个字:酸!
还有就是这电池的安全方面是有保证了,而容量问题,也因为各种尝试创新,而在不断的进步。
可这衰减,依旧是锂电池厂商们不得不面对的一个大问题。
你比如使用超过三年,容量可能就下降到原来的百分之七十了。
还有就是南方还好说,可是到了温度更低的北方,尤其是我国的东北和西北地区,锂电池冬季
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