议室、娱乐室,豪华程度不亚于皇家专列。
“皇太后——”
以前圣彼得堡的罪犯,哪怕是刺杀沙皇的同党,只要承认犯罪,愿意悔改,那么就会从轻发落,西伯利亚五年游。
威廉二世在给尼古拉的信中,称尼古拉为“太平洋皇帝”。
取消流放西伯利亚本来是好事。
运送火车的渡轮是个甲板上铺满铁轨的巨大平板船,火车车厢被蒸汽机依次拖上甲板,然后在破冰船的护送下向对岸驶去,整个过程大约需要4个小时。
工程进度慢也就可以理解了。
过贝加尔湖后,双轨变单轨,效率和速度都受到严重影响,部分路段的速度尚且不到每小时20公里。
正好感受下冬季西伯利亚大铁路。
“告诉路达科夫斯基,别忘记找他们索赔。”
既然一定要浪费,那最好能起到足够的警示作用。
通过海参崴至伯力之间的铁路,阿穆尔积累了丰富的经验,在铁路两侧大量种植桦树,有效减少了积雪对铁路的影响。
米柳京对阿列克谢耶夫意见很大。
今年一年内,阿穆尔工程局在阿穆尔河上一共建了四座桥,这四座桥的工程量,并不比叶尼塞河小多少。
过叶尼塞河大约150公里,火车终于被迫停下,前方铁路被积雪压垮,相关部门正在抢修。
“没钱就去修路抵债。”
“这两个人怎么处理?”
这人要么是疯了,要么脑子不正常。
要知道连荷兰、比利时、西班牙这三个同样为出兵的国家,战后都获得了讹诈清帝国的资格。
去年帝国不再将罪犯流放西伯利亚,而是改为各地就地关押,对罪犯的惩罚也严厉起来。
德国从国内派出的远征军还没有抵达清帝国,战争就已经结束了。
这绝对是个大工程,以圣彼得堡目前的技术根本无法完成,
不过对于阿穆尔来说,这并不是多大的难题。
帝国既然要开发西伯利亚,那么就不能再将西伯利亚作为流放地,否则还有谁愿意主动移民西伯利亚呢。
“看样子我是真有必要回一趟圣彼得堡。”
这种情况下,圣彼得堡放着英日同盟不管,反而对奥斯曼帝国大张旗鼓,乔治确实是无法理解。
火车经过伊尔库斯克不久抵达叶尼塞河,火车又要乘坐渡轮。
要么二者兼而有之。
米柳京一语中的。
乔治只负责修铁路,不负责刑事。
不过据乔治所知,别说英国大姨夫,德国表哥对尼古拉也同样不怀好意。
南满铁路还没有彻底完工呢,只修通了奉天到达里尼这一截,而且还是单轨,阿列克谢耶夫从法国订购的私人专列就已经抵达奉天。
开凿隧道的好处是不受天气影响,冬季也可以继续施工。
已知奉天和达里尼之间的铁路是单轨,所以阿列克谢耶夫的专列只要在路上,整条铁路就全部瘫痪。
可没想到居然遭到很多俄罗斯人的反对。
乔治没见私人专列什么样。
“穷学生能有什么钱呢——”
不过圣彼得堡作死的,不仅仅是大公,那些反对沙皇的所谓自由派,也天天在作死。
乔治人还没到圣彼得堡,圣彼得堡传来消息,西皮亚金被刺客用手枪打死。
请收藏:https://m.dm111.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)