轮,在经过马六甲海峡的时候,遭到亚齐苏丹国的扣押。
首相伊藤博文实在是没想到,这些个帝国主义,居然还能这么玩。
所以日本必须海军和陆军齐头并进,才能在未来获得更大的收益。
列车炮也并不是乔治为“富士”准备的杀手锏。
跟很多人设想的不一样,海参崴的列车炮真的只有3门。
乔治发展军备的思路是一边研究一边造,只要有新技术出现,就造一门试试看,所以海参崴的三门列车炮,严格说起来是三代列车炮。
关键远东缺乏能够维护“佩里斯维特”这个级别的军舰的船坞,这就意味着,如果把“佩里斯维特”配属给西伯利亚舰队,那么“佩里斯维特”如果需要维护,必须回到欧洲才行。
即便材料有了进步,飞机发动机还是很重的,要把四台发动机安装到飞机上,需要更坚固的机身。
英国去年建造的“拳师”号驱逐舰,海试中最快跑到30节。
现在飞机的价格已经突破百万卢布,坏了就扔,乔治也扔不起。
时下的战舰,为了获得防护和攻击的最佳平衡,不得不在一定程度上牺牲速度,日本两年前服役的“吉野”,以23节的速度,成为全世界速度最快的军舰。
乔治没什么好说的,马上给尼古拉发电报,让尼古拉帮忙。
巡洋舰也行吧,别管好不好用,只要块头够大,就能唬人。
可亚齐苏丹国又算哪门子列强!
“亚齐苏丹国已经超出舰队的作战范围,如果我们出动军舰,可能遭到俄罗斯帝国的干涉。”
大津事件后,阿穆尔针对日本的态度就急转直下,伊藤博文和陆奥宗光都曾遭到乔治的羞辱。
动力系统无法确定,就不能出图纸,造巡洋舰还得缓一缓。
外相陆奥宗光对阿穆尔的忍耐已经到了极点。
这才短短两年,速度提高的幅度就这么大,所以海军真不是所有国家能玩得起。
如果可以,乔治真不愿意发展海军。
阿穆尔造军舰的主要目的是挑起军备竞赛。
所以接下来,海参崴造船厂,以及海参崴军港都得升级。
乔治不急,百年海军嘛,时间有的是。
风洞并不是海参崴的首创,1871年,英国人卫那姆建成了全世界第一个风洞,测量物体与空气相对运动时受到的阻力,这个风洞是一个两端开口的木箱,截面45.7厘米×45.7厘米,长3.05米。
这不扯淡么。
亚齐苏丹国跟俄罗斯帝国的关系人尽皆知,虽然亚齐苏丹国名义上是一个独立国家,但事实上亚齐苏丹国干的那些事,比殖民地更孝顺。
跟外界猜测的差不多,海参崴列车炮的最大射程确实是已经达到12千米。
唯一的缺陷是动力。
库克列夫正在尝试把四台发动机安装到飞机上。
日本为什么接受美国人
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