表现也还不错,不过也就是不错而已。”
“我们当时把主要的精力都放在了攻克法兰西、德意志和英吉利市场上面去了。”
“再加上那种大型的SUV,在欧洲的需求并不是特别的旺盛,那边的消费者还是非常在乎操控性之类的性能。”
“这方面S9的优势是特别明显的,所以这一次就彻底的爆发了。”
曹阳的这些问题,也都是曾婷婷之前有疑问的地方。
如今只不过是把自己调查了解的疑问内容重新说明一下,自然是没有什么问题。
而搞清楚了这一切,曹阳立马说道:“既然北欧的市场对电动车青睐有加,那么今后可以作为重点市场去拓展。”
“现在是一个月卖个五六千辆,指不定以后就能一个月卖两三万辆了。”
“到时候北欧将成为未来汽车最主要的海外市场。”
世界那么大,总是有一些地方会给大家带来惊喜。
曹阳觉得这个惊喜值得好好的保持下去。
北欧那些发达国家的市场,对于产品往往都是比较挑剔的。
未来汽车的各款电动车能够成为当地的热销车型的话,在拓展其他市场的时候,也算是一个非常好的宣传资料。
毕竟这个世界,还有很多市场都等着蔚来汽车去开拓呢。
不过,未来汽车是开心了,有些企业就不开心了。
特别是同样主打电动车的特斯拉,在看到未来汽车的数据之后,对比一下自家ModelS的表现,马斯柯立马就把麦克斯叫了过来。
“未来汽车的S9上个月的全球销量达到了1.3万辆,其中北欧市场贡献了差不多一半的销量。”
“为何我们的ModelS在北欧地区的销量还不到100辆?”
明明ModelS比未来S9更早上市,更早进入到国际市场,但是销量却是远远比不上S9。
这个结果马斯柯肯定是不满意的。
要是差一点点就算是了,毕竟未来S9的造型和性能,他也是比较了解的。
但是一个天上一个地下,这就接受不了了。
明明ModelS是比宝马7系和奔驰S级更加优秀的存在,在美利坚市场把宝马和奔驰都搞得很狼狈。
怎么到了欧洲那边,情况就完全不是那么一回事了。
要是大家都不信,那就算了。
毕竟欧洲那边普遍气候比较冷,电动车没有市场似乎是正常的。
但是未来汽车的销量却不是那么回事。
“未来S9的综合性能太优秀了,使用了NS8155芯片之后,智能驾舱方面的表现非常的亮眼。”
“采用同样工艺生产的智能驾驶芯片,性能也比我们高了一大截。”
“它们的算力比我们高了不是几倍,而是几十倍。”
“电池在低温情况下的性能也非常的优秀。”
“再加上非常符合欧洲人审美的外观,在那边受到欢迎也就不奇怪了。”
麦克斯虽然也很郁闷,但是这个时候还是要先给自己解释一下。
要不然就成为他工作不力的证据了。
特斯拉作为美利坚汽车行业的后起之秀,现在的吸引力也是快速的上升。
不少传统车企的高管,现在都有意向加盟特斯拉。
所以麦克斯屁股下面的位置,还不见得有多稳呢。
“我承认S9晚上市之后,一些性能确实是有优势,但是大家的差距没有到一个天上一个地下的地步。”
“为什么人家在北欧那么小的市场取得的销量都比我们全球销量要高?”
马斯柯这个发自灵魂的反问,让麦克斯都不知道怎么回答了。
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