万美元左右,陆巡也是八万美元都可以买到中高配了。”
“这种情况下,我们应该想办法降低进口零件的成本,提高国产化率。”
“如果能够把普拉多的售价调整到30到40万人民币,陆巡的售价下降到45万到60万左右,那么继续维持现在的销量,甚至进一步的提升销量才有可能。”
“否则的话,在星辰汽车的打压之下,我们的这两款车的合计销量都不一定能够做到月销1000辆了。”
“这对公司的收益会带来非常巨大的不利影响。”
陈文展这么一说,宫崎日正沉默了。
他又不傻,自然是读懂了陈文展话里的意思。
这是要丰田汽车割肉啊。
毕竟现在陆巡和普拉多的高售价,一定程度上是跟高成本有关系的。
而高成本的主要原因就是零部件是从海外进口,不仅本身成本高,丰田还从转手过程当中挣了一笔钱。
现在要吐出来,自然不是他一个春城丰田的总经理就能说了算。
不过他也是知道陈文展说的话有道理,并不是单纯的在针对丰田汽车。
如果普拉多和陆巡的售价不能进一步的下调,面对品牌、动力、内外饰具备全方位优势的星辰G7和G8\G9车型,前景实在是有点不妙。
“我让销售部的人整理一下过往几年普拉多和陆巡在华夏的市场表现,然后也对未来做一些预测。”
“到时候我专门回一趟东瀛,跟总部汇报一下相关的情况。”
沉默了片刻之后,宫崎日正也只能给出这么一个回答。
不过,这也算是比陈文展预料之中的情况要好了。
毕竟他也知道自己哪怕是说的很直白,宫崎日正也是不可能直接说OK的。
真要是那样子说了,陈文展也不可能信。
……
星辰汽车的大G把春城丰田搞的很难受,不过捷豹路虎华夏那边,潘江辉也是觉得有苦难言。
因为G7的出现,G8和G9的信息的宣传,不仅让丰田的普拉多和陆巡的销量受到了影响,捷豹路虎旗下的路虎卫士,也同样是受到了影响。
原本路虎卫士跟陆巡就是直接的竞争对手,不过风格不同,也算是各有各的粉丝。
现在星辰大G出来了,可谓是把高端硬派SUV给一网打尽了。
G7/G8/G9这三款车,基本上内行人都能推断出来,是呈现出一个逐级上升的安排。
它的外观尺寸和动力配置,大家多少也都能猜出来。
这么一来,媒体上自然就会有相关的一些文章,消费者看了之后也会有自己的判断。
路虎卫士相比星辰大G,优势可就不明显了。
明显作为最新研发的星辰大G,车上搭载了各种南山集团先进的技术,内饰也是做的让人非常舒服。
这种一改传统的硬派越野车舒适性不够的新潮流,立马就吸引了许多潜在消费者的喜爱。
毕竟能够买得起这样子的车的消费者,其实都算是高收入人群。
这些人自然也是比较在乎享受的。
“潘总,我觉得路虎卫士也需要对内饰和电子装备进行升级换代才行。”
“要不然面对星辰大G的竞争,基本上没有什么优势可言。”
李文雄是捷豹路虎华夏的销售总监。
伴随着捷豹路虎在华夏的销量上升,以及魔都工厂和研发中心的投产,捷豹路虎华夏在捷豹路虎全球的影响力是越来越大。
按照曹阳的规划,将来是要进一步的弱化英吉利总部的影响力,提升华夏分公司的影响力。
最好就是变成以华夏分公司为主力,英吉利那边为辅助的局面。
那样子捷豹路虎就算是彻底的成为了南山集团旗下的产业了。
“确实是需要更新换代才行,我已经安排研发中心那边在做一些规划,到时候你们对接一下,看看哪些配置是需要进行更新换代的。”
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