万美元左右，陆巡也是八万美元都可以买到中高配了。”
“这种情况下，我们应该想办法降低进口零件的成本，提高国产化率。”
“如果能够把普拉多的售价调整到30到40万人民币，陆巡的售价下降到45万到60万左右，那么继续维持现在的销量，甚至进一步的提升销量才有可能。”
“否则的话，在星辰汽车的打压之下，我们的这两款车的合计销量都不一定能够做到月销1000辆了。”
“这对公司的收益会带来非常巨大的不利影响。”
陈文展这么一说，宫崎日正沉默了。
他又不傻，自然是读懂了陈文展话里的意思。
这是要丰田汽车割肉啊。
毕竟现在陆巡和普拉多的高售价，一定程度上是跟高成本有关系的。
而高成本的主要原因就是零部件是从海外进口，不仅本身成本高，丰田还从转手过程当中挣了一笔钱。
现在要吐出来，自然不是他一个春城丰田的总经理就能说了算。
不过他也是知道陈文展说的话有道理，并不是单纯的在针对丰田汽车。
如果普拉多和陆巡的售价不能进一步的下调，面对品牌、动力、内外饰具备全方位优势的星辰G7和G8\G9车型，前景实在是有点不妙。
“我让销售部的人整理一下过往几年普拉多和陆巡在华夏的市场表现，然后也对未来做一些预测。”
“到时候我专门回一趟东瀛，跟总部汇报一下相关的情况。”
沉默了片刻之后，宫崎日正也只能给出这么一个回答。
不过，这也算是比陈文展预料之中的情况要好了。
毕竟他也知道自己哪怕是说的很直白，宫崎日正也是不可能直接说OK的。
真要是那样子说了，陈文展也不可能信。
……
星辰汽车的大G把春城丰田搞的很难受，不过捷豹路虎华夏那边，潘江辉也是觉得有苦难言。
因为G7的出现，G8和G9的信息的宣传，不仅让丰田的普拉多和陆巡的销量受到了影响，捷豹路虎旗下的路虎卫士，也同样是受到了影响。
原本路虎卫士跟陆巡就是直接的竞争对手，不过风格不同，也算是各有各的粉丝。
现在星辰大G出来了，可谓是把高端硬派SUV给一网打尽了。
G7/G8/G9这三款车，基本上内行人都能推断出来，是呈现出一个逐级上升的安排。
它的外观尺寸和动力配置，大家多少也都能猜出来。
这么一来，媒体上自然就会有相关的一些文章，消费者看了之后也会有自己的判断。
路虎卫士相比星辰大G，优势可就不明显了。
明显作为最新研发的星辰大G，车上搭载了各种南山集团先进的技术，内饰也是做的让人非常舒服。
这种一改传统的硬派越野车舒适性不够的新潮流，立马就吸引了许多潜在消费者的喜爱。
毕竟能够买得起这样子的车的消费者，其实都算是高收入人群。
这些人自然也是比较在乎享受的。
“潘总，我觉得路虎卫士也需要对内饰和电子装备进行升级换代才行。”
“要不然面对星辰大G的竞争，基本上没有什么优势可言。”
李文雄是捷豹路虎华夏的销售总监。
伴随着捷豹路虎在华夏的销量上升，以及魔都工厂和研发中心的投产，捷豹路虎华夏在捷豹路虎全球的影响力是越来越大。
按照曹阳的规划，将来是要进一步的弱化英吉利总部的影响力，提升华夏分公司的影响力。
最好就是变成以华夏分公司为主力，英吉利那边为辅助的局面。
那样子捷豹路虎就算是彻底的成为了南山集团旗下的产业了。
“确实是需要更新换代才行，我已经安排研发中心那边在做一些规划，到时候你们对接一下，看看哪些配置是需要进行更新换代的。”
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