旺季,闹出这么一个事情之后,奥迪的销量肯定会受到影响。
甚至大众汽车的销量也会受到直接影响。
毕竟大众旗下的豪华车都有问题,普通车能够没有问题吗?
“车内空气污染,始于汽车的生产过程。这些污染大多来自汽车的内饰,如皮革座椅、仪表盘、地胶、密封条等,或来自汽车生产所需的稀释剂、胶水、油漆及涂料。”
“这些材料,使得车内出现异味,是甲醛、甲苯、二甲苯、甲醇等化学污染物的来源。”
“所以汽车内部有异味是很正常的,不管是我们还是其他品牌,甚至就是保时捷、法拉利也例外。”
“我们初步调查了解了一下,那两个患了白血病的人确实是奥迪q5的车主。”
“但是,没有事实依据能够证明奥迪汽车与患白血病之间有关,第三方机构的检测结果也证明,奥迪车的甲醛含量远低于国家标准。”
斯特劳斯态度非常坚决的给出了自己的回复。
这种事情是绝对不能含糊的,要不然奥迪汽车在华夏的销量就要崩盘了。
毕竟,现在消费者的选择很多,大家没有必要非得在奥迪这棵树上吊死啊。
“你得对,汽车内饰材料的异味问题,是客观存在的。不止奥迪,像宝马、奔驰等大品牌和华夏许多汽车企业,都曾受到过车主对车内空气质量问题的投诉,这种状况在过去几年内,从未消停过。”
“正如华夏互联网上的网友评论:白血病患者每都在饮用白开水;这句话与‘白血病患者都开奥迪车’一样,都是断章取义。”
“我们有必要让消费者充分的意识到这一点才校”
冯德尔显然也是认为这个时候绝对不能妥协,要不然就意味着奥迪的溃败。
这种结果是绝对不能接受的。
“华夏的消费者总是非常的健忘,之前宝马起的‘冰淇淋门’,没有几个月大家就完全忘记了。”
“甚至我们自己的帕萨特,也曾经因为碰撞门闹的沸沸扬扬,但是现在也回到了月销过万了。”
“只要我们拖着,这个事情慢慢的就会过去的。”
“不过这一次的事情发展的速度有点快,我总觉得事情有点不太对劲。”
“背后似乎有一只手在那里推动着这个事情的发展,我觉得是不是可以让春城汽车集团的人去帮忙调查一下,他们应该比我们更加容易把握清楚事情背后的故事。”
斯特劳斯也不傻。
奥迪又不是第一在华夏销售了,异味的投诉也不是今才有的。
但是这一次的舆论来势汹汹,发酵速度那么快,显然是不正常的。
但是作为一家外资企业,他们在调查舆论变化方面,显然是没有优势的。
这个时候,他们自然就想起了春城汽车集团这个合资伙伴了。
“春城汽车集团应该已经在行动了,但是哪怕找到了真的原因,事情的影响也不是一两可以消散的。”
“我觉得现在最关键的就是不能让奥迪的销量出现断崖式下跌,要不然跌下去了之后,想要上涨回来就非常困难了。”
冯德尔倒也还算是清醒,意识到了问题的关键。
而对于冯德尔的这个担忧,斯特劳斯的解决方案倒是很简单。
那就是降价!
60万的q5很贵,有各种毛病!
40万的q5很香,满满的都是优点!
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