以后长城汽车会坚定的走suv车型的道路,把这个细分市场给做大做强。”
“我们今年也会推出h8和h5两款suv,到时候看看能不能冲上30万台的年销量。”
人逢喜事精神爽,王英今天给曹阳打电话,并没有什么特别的目的,纯属就是看到汽车销量榜单之后,打个电话过来分享喜悦,同时表示感谢。
“suv市场的热度已经开始起来了,到时候指不定一款h6车型,如果搞得好的话,都能给你们贡献30万台的年销量呢。”
曹阳笑着说了一个王英压根没有办法相信的话。
这个话,估计任何一家车企的人听了都只会笑一笑,觉得是无稽之谈。
“曹总,我觉得这个汽车销量榜,其实也是南山发动机的战功榜啊。”
“南山发动机在消费者面前默默无闻的发展了好几年,现在属于它的荣光时刻到了。”
“我觉得可以大家联合起来,好好的宣传一番,让更多的消费者知道南山发动机的好。”
“这么一来,对各个车企来说,肯定也是好事。”
王英的这个提议,显得非常大气。
不得不说,她的眼光看的也是非常长远的。
自主品牌的短板最明显的地方就是发动机和变速箱。
如今大家使用的南山变速箱,福特汽车、通用汽车和大众汽车都有在使用,所以已经很少人会去质疑大家的变速箱了。
但是发动机的话,之前就五花八门了。
哪怕是到了现在,也还是杂七杂八。
有使用南山发动机的,有自己生产的,有从航天三菱购买的,有从东安动力购买的,各种各样,质量和性能参差不齐。
“王总,你的这个提议来的太及时了。”
“回头我跟奇瑞、吉利和比亚迪他们都沟通一下,大家一起发力,把自主品牌车型发动机不行的帽子给摘掉。”
“甚至我们可以多对比一下我们的车型跟同级别合资车企的车型,大家的发动机参数到底有什么差别。”
“要让消费者知道我们自主品牌搭载的发动机,不仅质量没有问题了,就连性能多比合资车企要好。”
“一旦消费者认可了这个观点,那么今年自主品牌的市场份额肯定可以大幅度的提升。”
对于曹阳来说,自主品牌销量的增加,就是自己营业额的增加。
不管是发动机还是变速箱,亦或是esp等其他零件,南山集团在华夏最大的客户就是自主品牌车企。
至于国际市场上的福特汽车和通用汽车,这几年能够保持住份额就算是不错了。
毕竟这两个难兄难弟,现在已经有点自身难保了。
丰田汽车、本田汽车、日产汽车、现代汽车等东瀛和高丽车企在美利坚攻城略地,再加上通用和福特自己本身的各种问题,未来几年的美利坚汽车市场,肯定会对他们很不利。
这种情况下,就更需要曹阳推着自主品牌车企把销量提上去咯。
“你说的没错,明明我们的性能更好,配置也更丰富,价格还只有人家的一半左右。”
“但是很多时候却是卖的不如那些合资车企。”
“这里面的因素有很多,但是大家之前的一些做法把口碑搞坏了,应该是非常重要的一个因素。”
“接下来的一年,大家应该联合起来,把口碑提上去。”
本来王英打电话过来是不准备说正事的。
不过作为各自公司的老总,说着说着,难免就说到了工作上去了。
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