己的专属经济区，专属经济区内的所有资源归沿岸国拥有。

　　中日两国之间的东海海域很多海面的最宽处也只有三百六十海里，因此产生了大片争议海域。

　　日本方面提出按照两国中线来划分，谁也不吃亏的原则。中方则认为不存在什么中间线原则。东海海底石油资源的划分，要依据联合国海洋法第六部分“大6架”所规定的条款来进行，大6架最大可以延伸到距岸三百五十海里处，但如果中间过两千五百米深，就不算是大6架的延伸了。

　　这两条正好能够把日本对东海油气资源的要求完全扼杀，而且能够从法理上保证中国开采东海石油的合法性。因为从日本冲绳出向西的海底，有一个深度过两千九百米的冲绳海槽，因而那海槽的存在，就成为了日本无法延伸其大6架向西达到三百五十海里上限的致命限制。中国则不存在这个问题，所以中国方面主张的大6架主权，一直延伸到冲绳海槽，并在这里与日本分界。

　　日本人当然不可能接受这个现实，他们无耻到底抛出怪论吸管效应，认为储藏在东海海底的油气资源，按照他们所定的“中间线”方案，大部分石油都储藏在中间线日本一侧，而中国方面抢先进行开采，会像吸管一样，不仅吸干中间线中国一侧储藏的石油，还会顺势把日本一侧储藏的资源也一并吸走，从而造成日本国家利益的损失。

　　据此要求日本官方尽快采取措施，与中国争抢这块海底石油蛋糕。对此中国专家则反驳，伊拉克在侵略科威特的时候就是借用这个理论，这个理论目前已经在国际社会站不住脚了，而从我们直观的理解上来看，大6架是西高东低，油作为一个液体的东西，即使真流的话，那么也是从中国这边往日本那边流，不可能倒着流。

　　日本一直主张采用6地间等距离中间线来划分中日两国之间的东海大6架，对所谓“本国大6架”勘测的范围为日本东部、东南部太平洋上的小笠原诸岛、南鸟岛、冲之鸟礁以及中国领土钓鱼岛、日本与韩国有争议的竹岛周围的九个海域，总面积达六十五万平方公里，相当于日本国土面积的一点七倍。

　　依据日本的“中间线”划分法与依据中国主张的“大6架自然延伸”原则划定的日本专属经济区的面积差了约三十万平方公里，相当于三个浙江省的面积。

　　因此以前一代领袖曾经说过，中国人都知道，中国有九百六十万平方公里的国土，小学课本上写着哪，连小娃娃都知道，不能到了毛某人手里就成了九百三十万平方公里，凭空少了三十万平方公里，你们不能让我背着卖国贼的罪名去见祖宗。

　　不过日本欲借“中间线”扩大其专属经济区，与中国强分大6架的这种做法缺乏国

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