全部合格,我们正准备开合格证入库呢。”主管检验员回答道。
全部合格!
这四个字听着就让人振奋,郭明亲自拿起检验单看了看,满意的点了点头。
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说“合格”有一点保守了,这批零件大部分都算得上优等品。
接着,郭明又看了正在进行最终检验的压气机机匣,一共21件,也就是21台份。
当初说按20台份下料,其实下料的时候往往会多一、两件,因为要考虑到加工过程之中报废的情况。
哪里知道,这么多零件在加工过程之中现有报废的情况,进入最终进入成品检验的时候常常是二十余件。
压气机机匣也是关键和重要零件,从目前的检查情况来看,质量优良。
在这里看了看,郭明又去了总装车间。
这是一座高标准,面积巨大的世界一流水平的涡轴发动机总装车间。
长160米,宽120米,面积达到平方米。
放眼整个国内,它应该算是最大的航空发动机总装车间之一。
车间内恒温恒湿,有完善的中央空调系统,地面光洁的能照出人影。
这样的车间对卫生要求也很高,虽然没有达到无尘,但进入其中必须换鞋,洗手,吹风。
郭明带头做好这些,换鞋、洗手、吹风之后才进入车间内。
航空发动机总装车间是他最关心的车间之一,因为面积大,标准高,工程量大,它的完工时间要落后于各大制造车间。
现在它还在做一些收尾性工作,真正的投入使用还要十天半个月的时间。
在总装车间看了一圈,交代几句之后,郭明去了涡轴发动机试车车间。
这个车间位置稍微靠角落,主要是考虑试车的噪音,位置偏一点,不会影响到其他的车间。
一共两座试车台,可以同时开始两台发动机的试车。
到目前为止,两座试车台也接近完工,最多一个月,它们都能投入使用,能开始发动机的系列试车。
距离上次已经一个多月了,胡光凡没有再来清江县,但这里的情况他了如指掌。
办公室之中。
胡光凡正接完郭明的汇报电话,他欣喜的向胡光凡汇报,采购件基本到位,自己生产制造的第一批零部件也开始陆续完工,最多一个月,首台验证机可以开始总装。
这样的速度,比胡光凡当初预估的还要快一些。
照这样的话,搞不好今年就能进入量产,从设计研发到进入量产一年左右的时间,这又将是一个新的记录。
一个月之后。
第一台验证机正式进入总装。
胡光凡亲自到了清江县,走进了航空发动机总装车间。
其实,几天之前开始,首台验证机的一些部件已经开始组装,如压气机转子,涡
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