GE做梦也没想到,自己那看似高不可攀的帝国,竟然会被人用一个视频,拍死在沙滩上。
现在,摆在GE面前的,只剩下了一个两难的选择。
抄?
今天开始,他们但凡用到了谷小白所公布的这套东西来设计自己的涡扇,就要遵循谷小白的要求,对这套东西进行开源。
其实也并不是不能借鉴谷小白的设计理念,关键是他们如果拿出来一个成品,就要证明自己能够绕过谷小白的这套开源规范、公式、代码,否则就要面对来自对方的侵权诉讼和名誉损失。
也就是说,他们至少要有理论。
但是有吗?
没有!
谷小白的这套理论,像是百丈高楼平地起,华美万丈,高耸入云,一眼看上去,简直高不可攀。
而他们所使用的理论,是这么多年缝缝补补,像极了九龙城寨那彼此依托,互相搭建起来的高层。
魔幻而简陋,非常赛博朋克。
不抄?
不抄那怎么和谷小白竞争!
这简直是地狱难度!
通过谷小白的罐头涡扇,窥到了谷小白的技术思路之后,GE的工程师们已经完全迷惑了。
谷小白他到底是如何发展处这种技术路线的?
难道这世界上,真的有人,可以凭空起高楼,生而知之吗?
而如此卓越的设计,谷小白竟然舍得拿来开源!
他就不担心,有人在这条思路上一路走到底,超越他的技术成就,发明出超过现在科林飞行的背负式飞行器的技术吗?
他们当然不知道,谷小白完全是凭借自己强大的模拟能力,从零开始,借用声学、流体力学、动力学的基本理论,构架出来了一个和之前的发展路线完全不同的思路。
这种思路,甚至不是一个,而是两个,三个。
对谷小白来说,依托经验、不断实验、试错的东西,都可以借用“mv系统”那近乎开挂的模拟能力,以及他的大脑强大的运算能力,找到不同的路线。
反正条条大路通罗马。
开源一个有什么了不起?
如果GE的工程师,有机会研究谷小白随后迭代的几个迷你涡扇的话,一定会发现,这些迷你涡扇的思路几乎完全是跳跃式的,不连贯的,属于完全不同的路线。
或许,谷小白更适合当一名工程师,因为对他来说这东西实在是太简单了。
可惜的是,谷小白并不喜欢简单的东西。
音乐、历史,或者现在的工程学,都只是他的一些小爱好罢了。
能够让谷小白拼命追求的,可能也只有那最高的一座山峰了。
其他,都不过是路上的风景。
实验室里的结果,反馈到了高层的案头之后,又是引起了一阵死一般的沉默。
这段时间,对通用电气航空来说,也是大起大落了。
从航空业预冷的寒冬,到发现迷你涡扇的柳暗花明,再到被谷小白一个视频按死……
真的是高兴的快,失望的也快。
现在,他们唯一的优势就是,他们是巨头,科林飞行只是一个后起之秀。
如果技术上无法解决,就只有一个办法了。
短短的一天之后,由通用电气航空、罗罗、波音、空客四家组成的联盟,已经成立了。
两个制霸世界航空发动机的巨头,两个整机生产商的巨头,占据了世界航空业大部分份额的巨人们,凑到了一起。
如果技术搞不过,就玩点盘外招吧!
用资本和金融砸死它!
加起来万亿美金级别的超级巨鳄,就不信干不掉一个小小的科林飞行!干不掉一个小小的谷小白!
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